Nachtzug nach Paris – welche Möglichkeiten gibt es?

Aktuelle Situation: Ende der Nightjet-Verbindungen

Wichtige Information: Die Nightjet-Verbindungen von Wien und Berlin nach Paris wurden am 14. Dezember 2025 eingestellt. Die französische Regierung hat die Subventionierung dieser internationalen Nachtzüge beendet, was die Verbindungen ohne staatliche Unterstützung unwirtschaftlich machte. Trotz einer durchschnittlichen Auslastung von 70% konnten die hohen Betriebskosten nicht mehr gedeckt werden.

Die österreichische Bundesbahn (ÖBB) betreibt weiterhin andere Nightjet-Verbindungen in Europa, darunter Wien-Brüssel (dreimal wöchentlich) sowie Verbindungen nach Amsterdam, Rom und andere Ziele.

European Sleeper: Nachtzug Paris – Berlin ist zurück!

Seit dem 26. März 2026 gibt es wieder eine Nachtzugverbindung zwischen Paris und Berlin! Der belgisch-niederländische Anbieter European Sleeper hat die Lücke gefüllt, die der Wegfall des Nightjet hinterlassen hat.

Nachtzug Paris – Brüssel – Berlin (European Sleeper)

Anders als der frühere Nightjet führt die neue Route über Brüssel, Mons und Liège statt über Straßburg und Frankfurt. Ab dem 13. Juli 2026 kommt ein zusätzlicher Halt in Hamburg hinzu.

Die Züge verkehren dreimal wöchentlich in jede Richtung.

Fahrplan Paris – Berlin (Sonntag, Dienstag, Donnerstag)

• Abfahrt: Paris Gare du Nord (Nordbahnhof) am Abend
• Zwischenhalte: Aulnoye-Aymeries, Mons, Brüssel (Midi/Zuid), Liège (Guillemins)
• Ab 13. Juli 2026: auch Hamburg-Harburg
• Ankunft: Berlin Hauptbahnhof und Berlin Ostbahnhof am nächsten Morgen

Fahrplan Berlin – Paris (Montag, Mittwoch, Freitag)

• Abfahrt: Berlin Hauptbahnhof, 18:31 Uhr
• Ankunft: Paris Gare du Nord am nächsten Vormittag (ca. 11:00 Uhr)

Die Fahrzeit beträgt etwa 15,5 bis 16 Stunden.

Preise und Komfortkategorien

European Sleeper bietet drei Preiskategorien:

• Budget-Klasse: ab 49 Euro (Sitzplatz)
• Classic-Klasse: ab 79,99 Euro (Liegewagen, 4–6 Personen pro Abteil, auch privat buchbar)
• Comfort Plus: ab 149 Euro (Schlafwagen, bis zu 3 Personen)

Alle Kategorien bieten auch Damen-Abteile (kostenlos). Es gibt keine privaten Duschen oder WCs in den Abteilen – nur gemeinsame Sanitäranlagen im Gang. Auch ein Bordrestaurant fehlt, daher solltest du dir Verpflegung mitbringen.

Tickets buchen: Direkt auf europeansleeper.eu

Besonderheit: European Sleeper ist eine Genossenschaft, die von über 6.000 Privatinvestoren aus ganz Europa finanziert wird. Seit der Gründung 2023 hat das Unternehmen bereits mehr als 240.000 Passagiere befördert.

Alternative: ICE-Verbindung Berlin – Paris

Seit Dezember 2024 gibt es eine tägliche ICE-Verbindung zwischen Berlin und Paris. Erstmals seit über 100 Jahren verkehrt damit wieder eine direkte Tageszugverbindung zwischen den beiden europäischen Hauptstädten. Ab dem 14. Dezember 2025 gibt es neue, optimierte Fahrpläne.

Neue Fahrpläne ab Dezember 2025

Die Fahrtzeit wurde auf unter 8 Stunden reduziert, und es gibt zusätzliche Zwischenhalte.

Von Berlin nach Paris:

• Abfahrt Berlin Hauptbahnhof: vormittags
• Zwischenhalte: Erfurt, Halle, Mannheim, Frankfurt Hauptbahnhof, Karlsruhe, Straßburg
• Ankunft Paris Gare de l'Est: abends

Von Paris nach Berlin:

• Abfahrt Paris Gare de l'Est: vormittags
• Ankunft Berlin Hauptbahnhof: abends

Preise: ab 59 Euro (2. Klasse), ab 69 Euro (1. Klasse)

Diese Verbindung ist eine schnelle Alternative zum Nachtzug – allerdings verlierst du den Vorteil, während der Fahrt zu schlafen und dir ein Hotel zu sparen.

Frühere Nightjet-Verbindungen (bis Dezember 2025)

Nachtzug Wien – München – Paris (eingestellt)

Bis zum 14. Dezember 2025 verband der Nightjet Wien und Paris über München. Die Züge fuhren dreimal wöchentlich (Dienstag, Donnerstag und Sonntag) und boten Sitzwagen, Liegewagen und Schlafwagen. Die Fahrzeit betrug von Wien bis Paris etwa 15 Stunden, von München aus rund 10 Stunden.

Nachtzug Berlin – Frankfurt – Paris (eingestellt)

Auch die Verbindung Berlin–Paris, die erst im Dezember 2023 wieder eingeführt worden war, endete bereits im Dezember 2025. Die Züge fuhren über Göttingen, Kassel, Frankfurt (Süd) und Straßburg und benötigten knapp 14 Stunden von Berlin nach Paris.

Nachtzug Moskau – Berlin – Paris (nicht aktiv)

Der Nachtzug der russischen Bahn (RŽD), der einmal wöchentlich von Moskau über Berlin nach Paris fuhr, wurde während der Corona-Pandemie eingestellt und verkehrt derzeit nicht.

Nachtzüge innerhalb Frankreichs

Wenn du bereits in Paris bist und weiter nach Südfrankreich oder in die Alpen möchtest, stehen dir die Intercités de Nuit zur Verfügung. Diese französischen Nachtzüge verkehren von Paris Gare d'Austerlitz zu acht verschiedenen Zielen:

• Paris – Briançon (Alpen)
• Paris – Toulouse
• Paris – Latour-de-Carol (nahe der spanischen Grenze)
• Paris – Cerbère (französisch-spanische Grenze)
• Paris – Nice
• Paris – Rodez/Albi
• Paris – Tarbes (mit neuen Halten in Biganos-Facture und Saint-Vincent-de-Tyrosse seit Dezember 2024)
• Paris – Perpignan

Diese Verbindungen bieten 4er- und 6er-Liegewagen sowie Sitzplätze. Die Preise beginnen ab 29 Euro. Mehr Informationen findest du unter sncf-connect.com.

Travelski Night Express (saisonal)

Für Wintersportler gibt es eine saisonale Verbindung: Der Travelski Night Express fährt von Mitte Dezember bis Ende März an Wochenenden von Paris nach Bourg-Saint-Maurice, Aime-la-Plagne und Moûtiers. Der Zug fährt freitagabends ab Paris Austerlitz und erreicht samstagmorgens die Skistationen. Die Rückfahrt erfolgt samstagabends mit Ankunft sonntagmorgens in Paris.

European Sleeper Brüssel – Mailand (ab September 2026)

European Sleeper erweitert sein Netz weiter: Ab dem 9. September 2026 startet eine neue Nachtzugverbindung von Brüssel und Amsterdam nach Mailand. Die Route führt über Köln, Bern, Brig und Stresa am Lago Maggiore.

Die Züge verkehren dreimal wöchentlich. Der Amsterdam-Anschluss ist allerdings erst für 2027 geplant. Preise beginnen bei etwa 80 Euro für einen Liegewagen-Platz.

Nachtzüge nach Italien: Was ist mit Thello?

Die Nachtzüge von Thello, die früher täglich zwischen Paris und Venedig verkehrten, wurden während der Corona-Pandemie im März 2020 eingestellt und im Juli 2021 endgültig aufgegeben. Trenitalia hat diese Verbindungen durch Hochgeschwindigkeitszüge Frecciarossa ersetzt – allerdings sind dies keine Nachtzüge, sondern Tagesverbindungen.

Wenn du von Paris nach Italien möchtest, musst du derzeit auf Tagesverbindungen mit TGV oder Frecciarossa zurückgreifen.

Alternative Züge nach Paris

Tagsüber gibt es zahlreiche Zugverbindungen aus Deutschland nach Paris. Mehr Informationen dazu findest du in unseren Beiträgen:

• Mit dem Zug von Köln nach Paris
• Mit dem Zug von Stuttgart nach Paris
• Mit dem Zug von Dortmund nach Paris

Alternativ kannst du auch mit dem Fernbus von vielen deutschen Städten aus nach Paris fahren. Je nach Entfernung verkehren diese Busse teilweise auch über Nacht. Alle Fernbusverbindungen nach Paris findest du unter flixbus.de.

Frühere Nachtzugverbindungen nach Paris

Nachtzüge besitzen in Europa eine lange Geschichte. Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts galt der "Nord-Express" als europäischer Luxuszug schlechthin. Er verband Russland über Deutschland mit Paris. Ab 1929 gab es einen Schlafwagen von Paris nach Hamburg.

Mit Unterbrechungen fuhr bis Ende 2014 ein Nachtzug von Hamburg-Altona über Bremen und Osnabrück nach Paris. Die Verbindung Berlin – Paris wurde ebenfalls in diesem Jahr eingestellt – erst im Dezember 2023 wurde sie mit dem Nightjet kurzzeitig wiederbelebt, bevor sie im Dezember 2025 erneut eingestellt wurde. Dank European Sleeper gibt es seit März 2026 wieder eine Nachtzugverbindung.

Bis 2007 verkehrte auf der Strecke zwischen Paris und Wien der »Orient-Express« als Nachtzug. Eine direkte Zugverbindung zwischen den beiden Metropolen gibt es bereits seit 1867. Damals benötigte dieser Zug für die Strecke mehr als zwei Tage.